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バイクのタイヤ交換_2)
 まずはL型クランプ(シャコ万力とも言う)を使ってタイヤビートを締め上げてタイヤレバーの助けを借りてビートを落とします。

 このバイクに採用されているリムはそもそもチューブレスタイヤ用リムです。チューブレスタイヤは文字通りタイヤチューブを使わなくてもタイヤの空気が漏れないようにタイヤとリムの接触部に高い機密性をもたせた構造になっています。そのためタイヤとリムの密着度が強く、簡単に外す事が出来ません。
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