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重量のある車体の場合はタイヤトレッド面よりスパイクピンの突出量が稼げないので、その分本数を打ってバランスを取っています。特に後輪はエンジンの力が強いバイクの場合、アイスバーンと舗装路面が混在しているような道路の場合、簡単にタイヤを壊してしまいます。
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| アイスバーンではこのようにスパイクピンだけで氷を掴んで走っていきます。後輪には384本のピンが打ってありますが、常に接地しているのは4本程度です。（深く刺さって効いている実数） 重量のある車体の場合はタイヤトレッド面よりスパイクピンの突出量が稼げないので、その分本数を打ってバランスを取っています。特に後輪はエンジンの力が強いバイクの場合、アイスバーンと舗装路面が混在しているような道路の場合、簡単にタイヤを壊してしまいます。 |
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